KYOSHO DIE CAST 1:12 LAMBORGHINI MIURA SVR 1970 ROUGE KS08625R

KYOSHO DIE CAST 1:12 LAMBORGHINI MIURA SVR 1970 ROUGE KS08625R

Parmi les nombreuses supercars produites à partir de la fin des années 1960, l’une des plus déifiées est la Lamborghini Jota (appelée simplement « J » en interne). L'ingénieur de développement de Lamborghini et pilote d'essai en chef, Bob Wallace, a construit la Jota autour d'une Miura améliorée en 1970 en tant qu'exemplaire unique selon les règlements de course de la FIA et avec un moteur équipé d'un carter sec produisant plus de 400 ch. Avec sa carrosserie plus large et sa réduction de poids complète, la Jota était équipée de spécifications différentes de la Miura, telles que des panneaux rivetés et des phares fixes. Après des milliers de kilomètres d'essais, la Jota a été vendue au public, mais a malheureusement dû être démolie en 1971 après un accident catastrophique. Cependant, les fans qui connaissaient l'existence du Jota ont continué à demander des spécifications similaires. Plus de 10 répliques ont été créées jusqu'à présent, y compris des modifications de carrosserie au siège de Lamborghini. L'un d'eux était le « Miura SVR », qui présentait une carrosserie plus large que le Jota d'origine et une aile de toit de rechange. Importé au Japon en 1976, en plein boom des supercars, ce modèle figurait dans la série manga à succès « Circuit Wolf » et continue d'apparaître dans les salons automobiles et dans les médias automobiles du pays. Par la suite, la Jota a été restaurée et modifiée pendant un an et demi au « Polo Storico » (le centre du patrimoine de Lamborgini) et a été remise en excellent état.
Die Cast ultra détaillé sous licence officielle.