KYOSHO MINI-Z 4X4 MX-01 LAND-ROVER DEFENDER AUTOBIOGRAPHY G-BK (KT531P) 32526GM

KYOSHO MINI-Z 4X4 MX-01 LAND-ROVER DEFENDER AUTOBIOGRAPHY G-BK (KT531P) 32526GM

Dans la gamme emblématique voici le Land-Rover Defender 90 !

La série MX-01 est construite avec l'attention portée aux détails à l'échelle et à la conception de qualité attendue de Kyosho, ainsi qu'une conception qui permet aux fans de MINI-Z d'élargir leurs horizons grâce à des capacités d'escalade et de franchissement. Cette beauté à l'échelle 4x4 présente une conception globale affinée, des performances de conduite supérieures et une carrosserie et des détails moulés par injection de haute qualité.

Caractéristiques :
● La carrosserie entièrement pré-peinte ressemble à une réplique de voiture de luxe moulée sous pression. 
● Un système de montage de carrosserie à une touche est utilisé à la place des supports couramment utilisés sur toutes les voitures et camions Mini-Z précédents. Le système utilise des dispositifs de retenue à ressort pour installer et retirer la carrosserie rapidement et facilement.
● Le Mini-Z 4x4 intègre un châssis en échelle avec des plaques verticales en acier, en combinaison avec diverses pièces moulées, pour offrir l'équilibre ultime entre rigidité et flexibilité pour des performances et une durabilité supérieures.
● Les essieux avant et arrière solides comportent des liaisons avec des tiges d'acier aux extrémités filetés. Les couronnes et pignons, en plus d'autres engrenages et composants, sont dotés d'une construction métallique pour résister à de lourdes charges dans les conditions de conduite les plus difficiles.
● Les bras triangulaires supérieurs et les biellettes inférieures qui relient les essieux avant et arrière au châssis sont dotés de maillons en acier solides et d'extrémités sphériques capturées. Il s'agit de la conception idéale pour la résistance, une amplitude de mouvement maximale et un fonctionnement fluide
● Les amortisseurs sont dotés de supports de ressorts à 360 degrés, ce qui signifie qu'ils ne peuvent pas être perdus sur le sentier et que les ressorts sont plus susceptibles de se réinstaller lorsque la suspension se stabilise après des impacts violents ou lorsqu'elle fonctionne aux limites extrêmes de la suspension. Les dispositifs de retenue du ressort ne peuvent tout simplement pas se détacher.
● Le système 4WD transmet la force motrice aux roues depuis l'unité d'engrenage principale située au centre du châssis via les arbres centraux avant et arrière. L'empattement peut être réglé à 110 mm ou 120 mm en ajustant la longueur des entretoises sur les bras supérieurs (la Jeep utilise un réglage de 120 mm).
● L'essieu avant présente une géométrie Ackermann idéale. Combiné à la conception avancée du carter d'essieu et des autres composants de direction, ce modèle présente le rayon de braquage le plus serré de l'histoire de la Mini-Z. Cela signifie que le Mini-Z 4x4 a une capacité de maniabilité exceptionnelle pour tout ce qui va de la conduite occasionnelle au rampage intense.
● La biellette de direction du servo de direction et la biellette de direction moulée robuste font partie d'un système de direction qui offre un angle de braquage incroyable, ce qui se traduit par une excellente capacité de franchissement des rochers.
● Quatre piles AAA sont situées sur la partie supérieure avant du châssis pour garantir une bonne garde au sol et obtenir des performances réalistes en matière de chenilles.
● La boîte de vitesses est dotée de couvercles moulés et comprend 6 pignons qui permettent un réglage depuis un rapport ultra-bas pour les terrains escarpés jusqu'à un rapport à grande vitesse pour un fonctionnement fluide sur routes plates. De plus, le besoin de réglages fastidieux du jeu a été éliminé grâce à l'entretoise spéciale montée à l'extérieur du moteur.
● La meilleure efficacité d'entraînement est obtenue grâce au jeu de 18 roulements à billes inclus, installés en usine pour garantir le fonctionnement le plus efficace possible, dès la sortie de la boîte.
● Le Mini-Z 4x4 est équipé d'un moteur à couple élevé spécialement conçu, unique dans le monde Mini-Z. Il est optimisé pour un couple maximal et développe plus de puissance à basse vitesse.
● L'électronique embarquée est également unique au Mini-Z 4x4, avec des fonctionnalités spéciales qui améliorent l'expérience d'exploration. Les ports accessoires sur le dessus de la carte permettent de brancher facilement un gyroscope en option (MZW446) et un jeu d'éclairage LED en option (MZW429R) pour améliorer les performances et le réalisme.
● Le composant servo de direction dispose de son propre boîtier pour permettre des performances améliorées, et il se connecte au récepteur/ESC avec un connecteur indépendant.
● L'émetteur KT-531P inclus fonctionne sur FHSS 2,4 GHz et dispose d'un trim de direction/accélérateur en plus d'un réglage à double taux de l'angle de braquage et des fonctions de commande LED. La sensation de contrôle s'est améliorée avec l'adoption du volant en éponge. L'effet gyroscopique peut être affiné grâce au réglage du volume. Il n'est pas compatible avec les systèmes ASF/MHS/FHS 2,4 GHz conventionnels. Non compatible non plus avec les systèmes KO I.C.S.

Contenu du kit :
● Châssis complet avec électronique intégrée.
● Carrosserie peinte en usine avec de nombreux détails fins
● Émetteur KT-531P 2,4 GHz
● Jeu de pignons (10T, 12T, 14T, 16T, 18T, 20T)
● 3 types d'entretoises moteur
● Bâton d'appariement

Nécessaire au fonctionnement :
● Piles alcalines AAA x 4 ou piles NiMH x 4 pour le châssis
● Piles alcalines AAA x 4 pour l'émetteur KT-531P